Am 17. Bereits ab März dieses Jahres sollen die Vergabeunterlagen elektronisch als Download auf der Vergabeplattform der bayerischen Staatsbauverwaltung unter Herrmann erläuterte, dass eine weitere wichtige Aufgabe der Vergabeplattform darin besteht, die Fragen und Antworten der Bieter zu koordinieren. Dabei müssen sämtliche Anpassungen stets nachvollziehbar, manipulationssicher und fortlaufend dokumentiert sein. Bereits in der Interessenbekundungsphase sind circa 60 Fragen auf der Plattform eingegangen, die teils technisch sehr anspruchsvoll sind und sich auf kleinste Details des Projekts beziehen. Dabei müssen sämtliche Anpassungen stets nachvollziehbar, manipulationssicher und fortlaufend dokumentiert sein. Parallel zum ÖPP-Großprojekt wird die Technologie der Vergabeplattform konsequent in mehreren Stufen weiterentwickelt. Diese enorme Menge an Daten, die neue Vergabephase des Interessebekundungsverfahrens sowie die Datenstruktur, die Änderungen und deren Nachverfolgbarkeit bringen neue Herausforderungen für die Plattform mit sich. Bau-km 345+900 (± 500 m) Die Bundesautobahn BAB A3 zwischen dem AK Biebelried und dem AK Fürth/Erlangen ist zum 6-streifigen Ausbau vorgesehen. Am 17. April 2016 in vollem Umfang wirksam werden. Voraussichtlich acht Wochen später werden dann alle Verträge vollends geschlossen sein.Den Baubeginn hat die Autobahndirektion für Januar 2019 angesetzt. Der Auftraggeber rechnet mit um die 1.000 Fragen, die beispielsweise Einzelheiten der Referenzplanung betreffen. Diese enorme Menge an Daten, die neue Vergabephase des Interessebekundungsverfahrens sowie die Datenstruktur, die Änderungen und deren Nachverfolgbarkeit bringen neue Herausforderungen für die Plattform mit sich. Gewöhnlich muss die e-Vergabe-Plattform bei größeren Projekten Dateien um die 200 Megabyte handeln können. Das sind unsere Projekte. Für dieses Autobahnprojekt der Superlative hat der Bundestag rund 2,4 Milliarden Euro in den Bundeshaushalt eingestellt. Mit dem Aufruf zum Wettbewerb ist das Vergabeverfahren für ein weiteres Projekt der von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt initiierten "Neuen Generation" von Öffentlich-Privaten Partnerschaften (ÖPP) im Bundesfernstraßenbau gestartet: dem Ausbau der A 3 in Bayern. Ich sehe es als großes Plus für uns als Öffentliche Einrichtung, dass wir direkt in die Weiterentwicklung miteinbezogen werden. Zu den mehr als 70 Kilometern Straßenausbau kommen an die 100 größere und kleinere Bauwerke in diesem Abschnitt hinzu. Die kompletten Vergabeunterlagen werden ab voraussichtlich März dieses Jahres elektronisch als Download auf der Vergabeplattform der bayerischen Staatsbauverwaltung unter Den Baubeginn hat die Autobahndirektion für Januar 2019 angesetzt. Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit.“> erleichterte Koordination der Planungsbeteiligten> BIM als allumfassende Methode sicher die Qualität im ProjektStadt Fürth mit durchgängig digitalem Vergabeverfahrene-Vergabe als Standard in insgesamt sechs FachbereichenDen Start hat die Autobahndirektion für Januar 2019 angesetzt. 15. Die Beachtung der Grundsätze des öffentlichen Auftragwesens stellt eine wichtige und notwendige Unterstützung sowohl für den öffentlichen Auftraggeber als … Sämtliche Betriebsdienstleistungen auf der Strecke gehen am 1. ÖPP A3. Interessierte Unternehmen haben seither die Möglichkeit, ihr Interesse zu bekunden, um so am weiteren Verfahren teilnehmen zu können. Februar 2020 erhielt die A3 Nordbayern GmbH & Co. KG, ein Gemeinschaftsunternehmen von Eiffage S.A. und JOHANN BUNTE Bauunternehmung GmbH & Co. KG, von der Bundesrepublik Deutschland vertreten durch die Autobahndirektion Nordbayern den Zuschlag für das ÖPP-Projekt „Verfügbarkeitsmodell A3 AK Biebelried – AK Fürth/Erlangen“. In einem Zeitraum von 30 Tagen können diejenigen Firmen, die sich bewerben möchten, ihre Teilnahmeanträge abgeben. Achtung: bitte aktivieren Sie JavaScript um diese Seite anzusehen!Achtung: bitte aktivieren Sie Cookies um diese Seite anzusehen!Diese Webseite verwendet Cookies und das Webanalyse- Tool Matomo.
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