Diesen Betrag hat die Beklagte der Klägerin Zug um Zug gegen Rückgabe und Übereignung des Pkw zu zahlen.
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Autokauf Update: Berechnung der Nutzungsentschädigung bei Rückabwicklung eines Kfz-Kaufvertrags | Jede Rückabwicklung eines Kfz-Kaufvertrags ist nicht nur ärgerlich, weil sie die Beziehung zum Kunden empfindlich stört, sie ist auch meist mit Verlusten für Ihr Autohaus verbunden. Jedoch ist bei Fahrzeugen der gehobenen Klasse oder bei Dieselfahrzeugen auch die Annahme einer Laufleistung von 200.000 km und mehr möglich (vgl.
Die in Abzug zu bringenden Nutzungsentschädigung war deshalb zu beziffern. 3. Die Berufung der Beklagten war zum Teil erfolgreich. Nicht ausreichend ist die Verwendung einer Rechenformel, die eine der oben genannten Pauschalen enthält. Methodische Erläuterungen und Berichte. Dieser Betrag ist an die Beklagte herauszugeben. Dies ist der Fall, wenn die Berechnung mithilfe „offenkundiger“, zum Beispiel aus dem Bundesgesetzblatt oder dem Grundbuch ersichtlicher Umstände möglich ist ( B. In diesem Jahr gab es knapp vier Millionen Personen, die pro Jahr mehr als 20.000 Kilometer mit ihrem Auto fuhren. Es handelte sich praktisch um einen Rabatt, der nur im Rahmen einer Sonderaktion gewährt wurde, sodass der verminderte Preis nicht mit dem Wert gleichgesetzt werden kann, den das Neufahrzeug normalerweise auf dem Markt hatte. Die Klägerin kaufte von der Beklagten mit Bestellung vom 08.02.2006 und erneut mit Bestellung vom 15.02.2006 einen Pkw.
Maßgeblich für die Wertermittlung ist der in der ersten Bestellung angegebene Preis. Das Landgericht hat die Beklagte unter anderem verurteilt, an die Klägerin, Zug um Zug gegen Rückübereignung des in Rede stehenden Fahrzeugs, 19.769,99 € abzüglich eines Betrags zu zahlen, der sich wie folgt berechnet: 0,13 € pro Kilometer gemäß Tachostand zuzüglich Zinsen in Höhe von fünf Prozentpunkten über dem Basiszinssatz seit dem 03.11.2007.
Das angefochtene Urteil war neu zu fassen, soweit die Beklagte zur Zahlung eines Betrags abzüglich 0,13 € pro Kilometer gemäß Tachostand des zurückzugebenden Fahrzeugs verurteilt worden ist. Sowohl die Bestellung vom 15.02.2006 als auch die Bestellung vom 08.02.2006, jeweils von beiden Parteien unterzeichnet, tragen die Überschrift „Verbindliche Neuwagenbestellung“ und sind verbunden mit den „Allgemeinen Geschäftsbedingungen für den Verkauf von fabrikneuen Fahrzeugen“. Ein zu vollstreckender Zahlungsanspruch ist hinreichend bestimmt, wenn er betragsmäßig festgelegt ist oder sich aus dem Vollstreckungstitel ohne Weiteres errechnen lässt. (ca. 7. Entgegen der in Rechtsprechung und Literatur teilweise vertretenen Meinung (z. Diese Beträge sind als Teil der für das Kaufobjekt erbrachten Leistung zu behandeln.
Ja, sagt der Gebrauchtwagenmarkt, der auch abgerittenen Exemplaren guten Restwert zubilligt. Ja, sagt der Verkäufer.
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Der Rücktritt, den die Klägerin durch Schreiben ihrer Rechtsanwälte vom 19.10.2007 erklärte, ist wirksam gemäß Baujahr 2005) Die Frage die mich seit Tagen quält: Diesel(Common Rail) oder doch Benziner. Das Landgericht hat daher die geschuldete Nutzungsentschädigung zu Recht auf der Grundlage von 1.000 : 150.000 = 0,6667 % errechnet. Maßgeblich hierfür ist in erster Linie der Tenor, gegebenenfalls unter Heranziehung von Tatbestand und Entscheidungsgründen. Den Ansprüchen der Klägerin steht ein Anspruch der Beklagten auf Herausgabe der Nutzungsvorteile gegenüber, welche der Klägerin durch die Verwendung des gekauften Fahrzeugs entstanden sind ( Die Klägerin hat gegen die Beklagte Anspruch auf Rückgewähr der als Kaufpreis geleisteten Geldzahlung in Höhe von 15.769,99 €. $$\text{Gebrauchsvorteil} = {\frac{\text{Bruttokaufpreis}\times\text{zurückgelegte Fahrstrecke}}{\text{voraussichtliche Gesamtlaufleistung}}}$$
v. 16.04.2009 – 6 U 574/08).
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