Wegen der Coronakrise stehen 90% der Flotte still, eine Verstaatlichung der Air France wird hinter verschlossenen Türen diskutiert.Pauschalreiseanbieter dürfen bei eigenen Absagen von Leistungen (laut Dekret Nr. Sollte ich diese annehmen?
Laut einer Umfrage des Deutschen Reiseverbandes (DRV) zwischen dem 24. und 27. Wir müssen angesichts der Dimension der Krise unsere Kunden aber um Verständnis dafür bitten, wenn sich die Bearbeitung von Erstattungsanträgen etwas verzögern kann.“Der Hamburger Rechtsanwalt Moritz Diekmann ärgert sich noch über etwas anderes: Nicht nur Eurowings, viele Fluggesellschaften veröffentlichen derzeit „Kundeninformationen“, in denen sie für Nur eines wird dort verschwiegen: die geltende Rechtslage. 9 vom 2.3.2020) auch gleichwertige Gutscheine mit einer Gültigkeit von mindestens einem Jahr ausstellen. „Unsere große Herausforderung ist der Faktor Zeit“, mahnt DRV-Präsident Nobert Fiebig. Montagnacht folgte die Information, dass der Rückflug nicht mehr stattfinden würde. Airlines müssen stornierte Tickets ersetzen“, sagt die zuständige Verkehrskommissarin Adina Vălean gegenüber WELT. „Es kommt nur eine unionsrechtliche Lösung in Betracht“, sagte ein Sprecher von Bundesjustizministerin Christine Lambrecht (SPD).
Nach 6 Monaten nach Annahme des Vouchers durch den Kunden, kann dieser aber von der Reise zurücktreten und stattdessen Geld fordern.
Nur so könnten Kundenrechte erfüllt werden, ohne zugleich Airlines und Reisebüros in die Pleite zu treiben. Wenn Sie einen Fluggutschein annehmen, tragen Sie das Insolvenzrisiko der Airline.
Normalerweise gibt es, wenn eine Reise nicht stattfinden kann, eine Rückzahlung. Werden Flüge wegen Corona gestrichen, muss die Airline den Preis erstatten. Entschädigung, Unterkunft, Verpflegung oder Schadenersatz? Darin weist sie darauf hin, dass Airlines trotz der Corona-Krise verpflichtet sind, den Ticketpreis zu erstatten.Auch die zuständigen Kommissare in Brüssel haben aber erkannt, wie heikel die geltende Regelung für die Unternehmen ist.
Weitere Informationen: http://epaper.welt.de Der Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/206958791 Registrieren Sie sich kostenlos für Leserkommentare, Newsletter und exklusive Abo-Inhalte.Registrieren Sie sich kostenlos für Leserkommentare, Newsletter und exklusive Abo-Inhalte. Bei abgesagten Flügen und Pauschalreisen sollen Kunden statt Geld nur noch Gutscheine erhalten. Scharfe Reisebeschränkungen sind in Kraft. „Die wollen mich da unbedingt hinkarjolen“, ärgerte sich Hahne.Von Eurowings heißt es auf WELT-Anfrage: „Rückerstattungen sind weiterhin möglich, und unsere Kunden verlieren ihr Geld nicht.
Mallorca oneway?
„In dieser absoluten Ausnahmesituation ist eine vorübergehende, krisenbedingte Flexibilisierung nötig.“Der Airline-Branchenverband IATA schätzt, dass weltweit bei den Airlines für das zweite Quartal 35 Milliarden Dollar in der Kasse für gestrichene Flüge liegen. Der Voucher ist 1 Jahr gültig, in diesem Zeitraum muss man buchen. Gehen eine Airline oder ein Hotelier pleite, ist deren Voucher wertlos. Nach 6 Monaten nach Annahme des Vouchers durch den Kunden, kann dieser aber von der Reise zurücktreten und stattdessen Geld fordern. Sehr ähnlich sind die aktuellen Dekrete für Beförderungsunternehmen, Eintrittskarten (Dekret 17.
Was Sie tun können und wie die Rechtslage ist, wenn Ihr Flug abgesagt wurde. „Die Wahl, ob Erstattung oder Gutschein, muss jeder nach seiner finanziellen Situation frei treffen dürfen“, fordert Jungbluth: „Zwangssolidarität mit Zwangskrediten für Reiseanbieter, Airlines und andere Unternehmen gefährdet die Zustimmung der Menschen für die Corona-Maßnahmen und das Vertrauen in den Rechtsstaat.“Die einzige Lösung sehen die Verbraucherschützer – und der Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI) – in einem staatlichen Fonds, aus dem die Rückzahlungsansprüche der Kunden beglichen werden. Die Reise an sich darf aber auch später stattfinden. Die WELT als ePaper: Die vollständige Ausgabe steht Ihnen bereits am Vorabend zur Verfügung – so sind Sie immer hochaktuell informiert. Ausstehende Restsummen bei angezahlten Reisen sind nicht zu bezahlen, der Wert des Vouchers entspricht dann der Anzahlung. Inzwischen wurde die Mitarbeiterzahl verdreifacht, doch es hilft nichts: „Aktuell haben wir einen Rückstau von 15.750 Refund-Anträgen“, entschuldigt sich Aerticket.Die Airlines winden sich. Sie bekommen den ganzen Ärger ab, können aber nichts tun und sind selbst von Insolvenz bedroht.Ihrerseits sehen sie aber die Zahlungen an Hotels und Airlines nicht wieder.
Aber in der Zwischenzeit ist die Rechtslage klar.“Aus Brüssel kommt aber auch die Mahnung an Berlin und andere Hauptstädte, keine Alleingänge zu unternehmen. Reisewarnung!
Bei geringerem Buchungswert einer neuen Reise kann man sich den verbleibenden Restwert auszahlen lassen.
Die meisten Urlaube der vergangenen und auch kommenden Wochen sind wegen der weltweit grassierenden Corona-Pandemie abgesagt. März hatten noch 90 Prozent der Unternehmen keinerlei Hilfsgelder vom Bund erhalten.
Wenn die Reisebeschränkungen drei Monate dauern, würden die Airlines weltweit etwa 252 Milliarden Dollar weniger Umsatz erzielen und allein im zweiten Quartal bei einem Einbruch der Flüge um 71 Prozent rund 39 Milliarden Dollar Verlust machen.In ihrer Not spielen die Gesellschaften auf Zeit.
Doch was passiert im Fall einer Insolvenz?
Falls der komplette Preis als Voucher ausgestellt wird, würde ich den annehmen und nach 48 Stunden neu buchen.
Was nützt mir ein Voucher, wenn Eurowings nicht mehr Olbia anfliegen sollte. Wenn der Kunde Gutscheine oder andere Vorschläge ablehnt, muss das Unternehmen erstatten.“Die Kommission beobachte die Situation sehr genau, versicherte die rumänische Politikerin: „Einstweilen sind wir dabei festzustellen, wie viel Liquidität die Unternehmen für die Rückzahlungen benötigen, um ein Bild davon zu gewinnen, wie bedeutend diese Summen sind und ob es nötig ist, in dieser Angelegenheit Maßnahmen zu ergreifen.
Außerdem muss Im Fall einer Insolvenz des Reiseveranstalters so ein Gutschein durch eine Versicherung mit vollständigem Wert gedeckt sein.29.04.2020 / VKI sammelt Geschädigte bei FlugstornosVereinheitlichte Beförderungsbestimmungen im Luftverkehr
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